Платные парковки закрытого типа. Мэр утвердил новый тип платных парковок (1 фото)

ШТРИХ-М ПАРКМАСТЕР

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПАРКОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС

Автоматизированный парковочный комплекс (АПК) применяется для организации парковочных комплексов в составе транспортно-пересадочных узлов вблизи аэропортов, железнодорожных станций и станций метрополитена, служебных парковок, парковок для клиентов торговых и развлекательных центров. Благодаря гибкости программного обеспечения и универсальности парковочного оборудования возможна организация различных конфигураций парковочной системы с необходимым количеством въездов, выездов и пунктов оплаты.
Плоскостная парковка представляет собой Автоматизированный парковочный комплекс (АПК) с собственным сервером управления и программным обеспечением, способный интегрироваться в единое городское парковочное пространство в части системы оплаты, технического мониторинга оборудования и мониторинга занятости парковочных мест.
Плоскостная парковка создается на ограниченной территории, вмещающей от 50 парковочных мест. Въезд и выезд с территории осуществляется через проезды, оборудованные шлагбаумами, светофорами, стойками въезда/выезда и различными датчиками, обеспечивающими безопасность проезда.
В упрощенном виде алгоритм работы АПК выглядит следующим образом: Водитель автомобиля подъезжает к закрытому въездному шлагбауму, получает паркинг-карту из стойки въезда, загорается зеленый сигнал светофора и открывается шлагбаум. После проезда автомобиля датчики присутствия автомобиля дают команду на закрытие шлагбаума. Локальный сервер парковки фиксирует время въезда и номер карты, по которой был произведен въезд. Оплата парковки банковскими, предоплаченными парковочными картами и транспортными картами осуществляется в автоматической кассе. По желанию предоставляется возможность оплаты посредством Системы SMS оплаты или мобильных приложений с учетом времени стоянки и действующих тарифов. Для охраняемых парковок возможна также поставка автоматических касс с функцией приема наличных денежных средств. При выезде с парковки водитель вставляет парковочную карту в выездную стойку, где с нее считывается номер и проверяются данные о произведенной оплате. Если время нахождения на парковке не превысило оплаченное время, то контроллер выездной стойки дает команду на открытие шлагбаума.
Автомобилист ждет от парковки практичности, быстрой и несложной оплаты места стоянки, внешней эстетики. Заказчику нужно качественное оборудование, надежное программное обеспечение (управление, мониторинг, контроль), реальные цены и оперативное сервисное обслуживание. Все это обеспечит Компания «ШТРИХ-М».
Мы строим и монтируем парковочные комплексы «под ключ», минимизируя хлопоты заказчика. Компания возьмет на себя реализацию всех этапов проекта – от подготовки пакета необходимых нормативных документов до обучения персонала Заказчика.
«ШТРИХ-М» - ведущий российский разработчик оборудования и систем автоматизации. Поставляемое программное обеспечение может быть специально разработано с учетом требований Заказчика.
Именно поэтому возможны:
адаптация проекта под требования Заказчика;
четко соблюдаемые условия поставки;
разумная стоимость;
постпродажное обслуживание всех систем комплекса.
С 2007 года Компания реализовала более сотни проектов платных парковок в РФ и странах СНГ. Наша компания оперативно внедряет инновационные технологии, так сегодня особое внимание уделяется энергосбережению и оборудованию с использованием солнечных батарей. Наши специалисты установят и настроят оборудование, при необходимости обучат персонал Заказчика.
«ШТРИХ-М» функционирует не только в столице – у нас более чем 600 авторизованных партнеров по всей стране. Мы «держим руку на пульсе», контролируем весь цикл работы нашей продукции – разработка, поставки, внедрение и обслуживание. Мы предлагаем все, что может потребоваться для оснащения автоматизированной парковки.

МОСКВА, 30 июня. /ТАСС/. Городские плоскостные парковки со шлагбаумом, на которых жители смогут оставлять автомобили, приобретая месячный абонемент, откроются в Москве 1 июля. Об этом ТАСС сообщили в ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП).

Восемь плоскостных парковок

Абонементные плоскостные парковки появятся в пяти округах столицы - ЦАО, ВАО, САО, ЮВАО и ЗАО на улицах Болотная, Плеханова, Капотня, Цимлянская, а также в Красностуденческом проезде, на Мичуринском проспекте, Рублевском и Хорошевском шоссе.

"Благодаря созданию новых парковок для жителей москвичи смогут приобрести абонемент и получить надежное место для парковки автомобиля рядом с домом. Московские дворы станут свободнее от припаркованных машин - у жителей появится больше свободного пространства для отдыха. Со своей стороны город предоставит автомобилистам максимально комфортные условия пользования новыми парковками", - привела пресс-служба слова генерального директора учреждения Александра Гривняка.

Стоимость абонементов

"Стоимость абонементов определялась, в том числе, с участием местных жителей и варьируется от 1 тыс. до 6 тыс. руб.", - пояснили в пресс-службе.

Так, самые дорогие парковочные места будут действовать на Болотной улице, самые дешевые - в Красностуденческом проезде.

Абонемент на Хорошевском шоссе обойдется в 2 тыс. руб., на Мичуринском проспекте и Рублевском шоссе - в 2,5 тыс. руб., на улице Капотня - в 2,7 тыс. руб., на улице Плеханова - в 3 тыс. руб., на Цимлянской улице - в 3,2 тыс. руб. Точные адреса расположения таких парковок доступны на сайте ГКУ АМПП.

Абонемент на плоскостной парковке со шлагбаумом не привязан к месту жительства, поэтому его могут приобрести горожане, проживающие в любом округе столицы и даже за ее пределами.

Условия покупки абонемента

Оплата абонемента производится банковскими картами, место на парковке будет действительно в течение календарного месяца, приобрести и продлить его на следующий месяц можно на сайте "Московский паркинг". Приобрести абонемент на парковку возможно за 5 дней до предпочитаемого календарного месяца при наличии свободных мест на парковке.

Продлить действующий абонемент на следующий календарный месяц можно в течение всего текущего календарного месяца. На следующий день после успешной оплаты абонемента парковочный ключ будет доступен на выбранной парковке при предъявлении паспорта и уведомления о покупке абонемента.

Получение абонементного разрешения инвалидами, а также лицами, перевозящими инвалидов, на специальные инвалидные места осуществляется бесплатно при наличии инвалидного разрешения. Подать заявку на получение парковочного разрешения инвалида можно по ссылке либо обратиться в ближайший многофункциональный центр "Мои документы".

Правила
пользования платными городскими плоскостными парковками закрытого типа города Москвы и размещения на них транспортных средств

С изменениями и дополнениями от:

Настоящие Правила пользования платными городскими плоскостными парковками закрытого типа города Москвы и размещения на них транспортных средств (далее - Правила) обязательны к выполнению всеми лицами, пользующимися платными городскими плоскостными парковками закрытого типа города Москвы (далее - ППЗТ).

1. Общие положения

1.1. В настоящих Правилах используются следующие понятия и определения:

1.1.1. Парковочное место - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место на ППЗТ, предназначенное для размещения одного транспортного средства.

1.1.2. Парковочный билет - носитель информации о парковочной сессии (периоде времени размещения транспортного средства на ППЗТ) и внесении платы за размещение транспортного средства на парковочном месте (пользование парковочным местом) ППЗТ (далее - плата за размещение транспортного средства на ППЗТ).

Информация об изменениях:

Парковочный билет необходимо сохранять до выезда с ППЗТ.

В случае утраты парковочного билета плата за размещение транспортного средства на ППЗТ взимается с учетом фактической продолжительности парковочной сессии, подтвержденной с помощью технических средств или оборудования ППЗТ. Помимо платы за размещение транспортного средства на ППЗТ, в случае утраты парковочного билета взимается компенсация его стоимости и затрат, связанных с подтверждением продолжительности парковочной сессии, в размере 500 рублей.

2.2. Внесение платы за размещение транспортного средства на ППЗТ осуществляется с использованием следующих способов:

Путем предварительного внесения на Портале Московского парковочного пространства в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее - Портал Московского парковочного пространства) разового авансового платежа за размещение одного транспортного средства на ППЗТ в течение заранее определенного периода времени в случае въезда на ППЗТ и выезда с ППЗТ с использованием парковочного ключа;

Путем списания денежных средств с виртуального парковочного счета пользователя платной городской парковки, предусмотренного пунктом 2.3.1.2 приложения 2 к постановлению Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 289-ПП "Об организации платных городских парковок в городе Москве" (далее - виртуальный парковочный счет пользователя), при наличии на нем денежных средств в размере, достаточном для оплаты не менее 60 минут размещения транспортного средства на парковочном месте ППЗТ.

Период времени, подлежащий оплате (продолжительность парковочной сессии), исключая случаи заранее определенного периода времени размещения транспортного средства на ППЗТ при внесении разового авансового платежа, исчисляется с момента въезда на ППЗТ в порядке, установленном пунктом 2.1 настоящих Правил, до момента, когда водитель транспортного средства вставляет парковочный билет в паркомат (при выезде с ППЗТ) либо направляет короткое текстовое сообщение (SMS) с указанием номера парковочного билета на специальный номер, который указан на Портале Московского парковочного пространства, или запрос на окончание парковочной сессии с указанием номера парковочного билета в мобильном приложении, которое размещено на Портале Московского парковочного пространства, а также в "личном кабинете" пользователя платной городской парковки на Портале Московского парковочного пространства, при котором происходит списание денежных средств с виртуального парковочного счета пользователя. После введения парковочного билета в паркомат на дисплей паркомата выводится период времени, подлежащий оплате (продолжительность парковочной сессии), а также сумма, которую необходимо заплатить за размещение транспортного средства на ППЗТ.

2.2(1). Оплата компенсации стоимости парковочного билета в случае его утраты и затрат, связанных с подтверждением продолжительности парковочной сессии, осуществляется с использованием следующих способов:

Через паркомат, расположенный на территории ППЗТ, путем внесения наличных денежных средств, а также способами безналичной оплаты, использование которых предусмотрено техническим устройством паркомата;

В Москве открылись первые платные плоскостные парковки. Сразу шесть площадок были введены в эксплуатацию на Новом Арбате в пятницу, 23 ноября. В общей сложности здесь могут разместиться 356 автомобилей. Стоимость парковки составляет 100 рублей в час.

Организацией плоскостных парковок в городе (а всего их будет 76) занимается ГУП "Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы". Этот проект входит в перечень мер по совершенствованию системы парковочного пространства в столице.

Открытые паркинги полностью автоматические. Каждая площадка (на Новом Арбате их шесть) оборудована отдельными въездами и выездами, в зоне которых используются стационарные автоматические шлагбаумы. На территории парковки налажена автоматическая компьютерная система учета наличия транспортных средств. На въезде и выезде размещены датчики, которые фиксируют момент заезда/выезда автомобиля. Соответствующим образом меняется число на электронном табло, где отражается количество свободных машиномест. Кроме того все площадки оборудованы камерами. При въезде на паркинг происходит видеофиксация номера и модели автомобиля. Данные с этих камер могут быть переданы полиции, если, например, с машиной что-то произошло.

Чтобы въехать на плоскостную парковку, необходимо получит паркинг-карту. Если водитель не дотягивается, помочь может сотрудник парковки.

Вся автоматизированная электронная система парковок подключена к единой информационной системе.

Оплата происходит с помощью кассового автомата. При въезде на паркинг сотрудники выдают водителю специальную парковочную карточку (водитель может дотянуться до аппарата и взять карточку самостоятельно). При этом фиксируется время въезда на паркинг. При выезде необходимо опустить карту в кассовый автомат, который фиксирует время выезда. Таким образом рассчитывается сумма. Например, машина простояла на парковке 2 часа. Водитель тут же опускает в автомат 200 рублей (или больше, автомат выдает сдачу купюрами номиналом в 100 рублей), получает чек и парковочную карту, которую затем надо опустить в специальный аппарат при выезда с парковки (в этом может помочь сотрудник парковки). Только после того, как карта окажется в аппарате, шлагбаум будет открыт, и автомобиль сможет выехать. Никаким иным образом шлагбаум открыть не получится. Сотрудники дирекции подчеркнули, что "волшебной кнопки" для открытия шлагбаума нет, так что всем водителям, в том числе, чиновникам, придется платить за парковку. В настоящее время прорабатывается вопрос о въезде автомобилей оперативных служб. Пока что заехать на паркинг бесплатно не может ни полиция, ни ФСО, ни "скорая".

Пока что кассовый автомат принимает только наличные. Оплата производится при выезде с парковки.

В настоящее время возможна только оплата наличными через кассовый аппарат. В дальнейшем будет налажена оплата через банковскую карту (примерно через две недели) и с помощью SMS. Сейчас Дирекция прорабатывает эти вопросы. Стоимость часа стоянки машины на плоскостной парковке составляет 100 рублей. Кроме того, через неделю будет запущен ночной тариф - парковка в период с 22:00 до 07:00 обойдется в 70 рублей в час. Пока что кассовые автоматы просто не могут выдавать сдачу монетами. Эти цифры актуальны только для Центрального административного округа столицы. В других округах стоимость стоянки будет ниже.

Как рассказал на открытии паркинга генеральный директор ГУП "Дирекция гаражного строительства" Игорь Кузнецов, проект предусматривает абонементную плату для тех, кто живет или работает неподалеку от парковок. Дневной абонемент обойдется в 12 тысяч рублей, ночной в 6 тысяч, круглосуточный также в 12 тысяч рублей. Все средства от этих паркингов будут поступать в столичный бюджет.

Шлагбаумы поднимаются в автоматическом режиме. Парковщик не сможет сделать это самостоятельно ни за какие деньги, так что оплачивать стоянку машины на плоскостной парковке придется всем, в том числе, чиновникам.

Кузнецов подчеркнул, что плоскостные парковки эксплуатируются на коммерческой основе и отличаются от платных парковок на улично-дорожной сети (УДС) в центре города. А площадки, на которых расположены паркинги, находятся в аренде Дирекции. Тогда как Напомним, что платная парковка на обочинах была организована на нескольких улицах в центре Москвы с 1 ноября. Отсюда и разница в тарифах - час парковки на обочине в центре обойдется в 50 рублей. Кстати, в дальнейшем Дирекция планирует приспособить карточки оплаты парковки на улично-дорожной сети (проще говоря, на обочинах) для оплаты стоянки машины на плоскостных парковках, чтобы автовладельцам не пришлось использовать разные системы оплаты.

Тарифы могут меняться. Дирекция будет ежемесячно проводить анализ заполняемости парковок и при необходимости вносить предложения по изменению тарифов на стоянку машин. Кстати, в первый день работы плоскостных парковок, дефицита клиентов не наблюдалось. На некоторых площадках были заняты все машиноместа.

В дальнейшем департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы планирует открыть еще 4 плоскостные парковки. Они будут расположены на улице Охотный ряд, около Малого и Большого театров, а также на Болотной улице.

1. Для въезда на территорию парковки водителю транспортного средства необходимо нажать кнопку на въездной стойке и получить карту платной плоскостной парковки закрытого типа.

• Въезд на парковку осуществляется, только если заграждения находятся в положении, разрешающем свободный въезд транспортного средства на территорию парковки.
• Въезд на территорию парковки без карты платной плоскостной парковки закрытого типа запрещается.
• После въезда водитель размещает транспортное средство на одном из свободных парковочных мест.
• Карту платной плоскостной парковки закрытого типа необходимо сохранять до выезда с парковки.

2. Оплата за размещение транспортного средства на парковке осуществляется через пункт оплаты, расположенный на территории платной плоскостной парковки закрытого типа, с помощью банковских карт либо наличных денежных средств. Период времени, подлежащий оплате, исчисляется с момента въезда на территорию платной плоскостной парковки, до момента, когда водитель транспортного средства вставляет карту платной плоскостной парковки закрытого типа в пункт оплаты (при выезде с территории парковки). После введения карты в пункт оплаты на дисплей выводится период времени, подлежащий оплате, а также сумма, которую необходимо заплатить за размещение транспортного средства на территории платной плоскостной парковки закрытого типа.

3. Лицо вносит плату за размещение транспортного средства на платной плоскостной парковке закрытого типа при выезде с территории парковки.

4. Лицо обязано покинуть территорию платной плоскостной парковки закрытого типа в течении двадцати минут после внесения наличных либо безналичных денежных средств через пункт оплаты по окончанию парковочной сессии.

5. Для выезда с территории парковки водителю транспортного средства необходимо вставить карту платной плоскостной парковки закрытого типа в стойку выезда.

Правила пользования плоскостной парковкой на привокзальной площади.

Режим работы: ежедневно, круглосуточно.

Стоимость парковки: от 1 до 7 часов - 30 руб/час, от 7 до 24 часов - 210 руб/сутки.

Время действия бесплатного использования парковочных мест: 20 минут с момента въезда на парковку.

Время на выезд после оплаты: 20 минут с момента завершения оплаты.

На платной плоскостной парковке запрещается:

1. Осуществлять въезд на парковку, когда оборудование находится во внештатном режиме (шлагбаум на парковке в поднятом состоянии до момента получения парковочной карты).
2. Резервировать парковочные места и создавать иные препятствия к свободному размещению транспортных средств на парковочных местах.
3. Размещать на парковочном месте, предназначенном для транспортных средств определенного вида, если это предусмотрено соответствующими дорожными знаками, транспортное средство иного вида.
4. Размещать транспортное средство с нарушением границ парковочных мест.
5. Препятствовать нормальной работе пунктов оплаты.
6. Блокировать въезд (выезд) транспортных средств на парковку.
7. Создавать препятствия и ограничения в пользовании парковкой другим лицам.
8. Нарушать общественный порядок.
9. Загрязнять территорию парковки.
10. Разрушать оборудование пунктов оплаты.
11. Совершать иные действия, нарушающие установленный порядок использования парковок.